Txina Laos eta Txina Myanmar portuak loteka berriro irekitzear daude, eta Txinarako banana esportazioak normaltasunera itzultzea espero da.

Duela gutxi, Interneten jakinarazi dute Txina eta Laos arteko Mohan boten portua itzultzen diren laostarrak jasotzen hasi dela, eta salgaien garbiketa probako funtzionamendua ere hasi da. Aldi berean, Txinako Myanmarreko mugako Mengding Qingshuihe portua eta Houqiao gambaidi portua ere irekiko dira.
Azaroaren 10ean, Yunnan probintziako dagokion departamentuek mugako portuetan (kanalak) aduana-garbiketa eta merkantzien negozioa modu ordenatuan berrezartzeko ezartzeko plana aztertu eta eman zuten, pixkanaka-pixkanaka portuko aduana eta merkantzien negozioa berrezartuko baititu portuetako epidemiaren prebentzio-instalazioen arabera eta ekipamendua, portuen kudeaketa eta epidemien prebentzioa eta kontrola.
Iragarkiak adierazten du ataka (kanal) bakoitza lau sortatan ebaluatuko dela. Lehenengo loteak Qingshui ibaia, Mohan autopista eta Tengchong Houqiao (Diantan kanala barne) bezalako portuak ebaluatuko ditu. Aldi berean, Hekou autobideko portuan eta Tianbao portuan inportatutako herensuge fruituaren epidemia arriskua ebaluatuko da. Eragiketa normala izan eta sarrerako salgaien epidemia-arriskua kontrolatu ondoren, ondorengo loteen ebaluazioa hasiko da.
Ebaluatutako ondasunen sarrera-irteera bolumen handia duten portuak (kanalak) bigarren multzoa, hala nola, buting (mangman kanala barne), Zhangfeng (lameng barne), guanlei portua, Menglian (mangxin kanala barne), Mandong eta Mengman. Hirugarren ebaluazio sorta Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe eta beste portu batzuk dira. Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang eta nekazaritza produktuen inportazio bolumen handia duten beste kanal batzuen ebaluazioaren laugarren multzoa.
Aurten epidemiak eraginda, Txinako Myanmarreko mugan zehar lurreko zazpi portu itxi zituzten apirilaren 7tik uztailaren 8ra. Urriaren 6tik, lurreko mugako azken merkataritza portua ere itxi zuten, Qingshuihe portua. Urriaren hasieran, Mohan Boten portuko zama garraioa hilabete baino gehiago itxita egon da Txina eta Laos arteko mugan dagoen Mohan portuan mugaz gaindiko zama garraioaren gidari ordezkari baten diagnostikoa dela eta.
Portua ixteak zaildu egin zuen Laos eta Myanmar bananei aduanatik irtetea, eta muga-merkataritzako bananen inportazio-hornidura katea eten egin zen. Etxeko landaketa eremuetako hornikuntza eskasarekin batera, platanoen prezioek gora egin zuten urrian. Horien artean, Guangxiko kalitate handiko bananen prezioa 4 yuan / kg baino gehiagokoa zen, ondasun onen prezioa behin 5 yuan / kg gainditzen zuen eta Yunnan kalitate handiko bananen prezioa ere 4,5 yuan / kg-ra iritsi zen.
Azaroaren 10 inguruan, eguraldi hotzarekin eta zitrikoen eta bestelako fruituen zerrendarekin, etxeko platanoen prezioa egonkorra da eta zuzenketa normal bat egiten hasi da. Txinako Laos eta Txinako Myanmar portuetan merkantzien garraioa berriro hasiko den bitartean banana kopuru handi bat barne merkatura sartuko dela espero da.